《人民日报》1947年05月11日:冀南至冀鲁豫 邮递日速二百余里 投稿:易光琼

【本报讯】为密切前后方联系,加速报纸发行,各地邮局纷纷改进邮路,提高速度。除已创立军邮××个外,冀南威县至馆陶段已增设夜班,全长一百余里,马车一夜赶到。后又实行馆(陶)阳(谷)段接力制,邮件日速二百一十里,因此全程缩短两天。此外,南宫、衡水段增设汽车

艾炎刻前线木刻报导

【本报讯】为密切前后方联系,加速报纸发行,各地邮局纷纷改进邮路,提高速度。除已创立军邮××个外,冀南威县至馆陶段已增设夜班,全长一百余里,马车一夜赶到。后又实行馆(陶)阳(谷)段接力制,邮件日速二百一十里,因此全程缩短两天。此外,南宫、衡水段增设汽车班,速度可加快一天半至一天。各干线凡可走自行车者,一律不用马车,可用马车者,一律不使大车,力求速度之提高。干线日速无轮车、马均在九十至一百甚至百里以上。

(苏塘)

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【本报讯】为密切前后方联系,加速报纸发行,各地邮局纷纷改进邮路,提高速度。除已创立军邮××个外,冀南威县至馆陶段已增设夜班,全长一百余里,马车一夜赶到。后又实行馆(陶)阳(谷)段接力制,邮件日速二百一十里,因此全程缩短两天。此外,南宫、衡水段增设汽车

【本报讯】为密切前后方联系,加速报纸发行,各地邮局纷纷改进邮路,提高速度。除已创立军邮××个外,冀南威县至馆陶段已增设夜班,全长一百余里,马车一夜赶到。后又实行馆(陶)阳(谷)段接力制,邮件日速二百一十里,因此全程缩短两天。此外,南宫、衡水段增设汽车

【本报讯】为密切前后方联系,加速报纸发行,各地邮局纷纷改进邮路,提高速度。除已创立军邮××个外,冀南威县至馆陶段已增设夜班,全长一百余里,马车一夜赶到。后又实行馆(陶)阳(谷)段接力制,邮件日速二百一十里,因此全程缩短两天。此外,南宫、衡水段增设汽车

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