《人民日报》1946年07月02日:政府扶植道口船业 船家生活逐渐改善 冀中造船业纷纷动工 投稿:郭军富

【本报荷泽讯】抗战前道口在卫河里的船有五百多只,船家生活也还能维持,经敌伪八年的剥削,再加上各种灾害,使船家买卖日渐萧条,最后,只得把船卖掉。解放后民主政府为救济船家与振兴道口水利交通,发放无利贷款,一百零七万元,给船家修理船十四只,这样不但把船只修

吴象我提起笔来写吴哲卿,却不禁想起韬奋,想起他弥留时请求加入共产党的遗嘱。这位挚爱人民的伟大战士,笃信共产党是中国人民的希望,因而愿望着把自己的命运交托给它,这愿望直到停止呼吸,还是同火一样的热烈。吴哲卿与韬奋不同,他只是个粗通文字的人。然而他从光绪元年诞生于贫苦的农家,抱着质朴的善良的心,经历了一生的灾难和变动之后,竟以七十三岁的高龄,请求加入中国共产党。这却不能不使人同样的惊动与感动。“他是个怎样的人呢?为什么他要参加共产党呢?”我带着这个问题去访问他。那是三月间边参会在邯郸举行一届二次大会的时候。应该说明,参议员的时间是很紧的,大会之后,还有小组会和各种专门性质的会,晚上也很少休息。他又在主席团,事情更多。我在两个会的间隙中会见了他。“不要紧,不要紧,咱们谈吧!我闲着反而不好受。”他打断了我没有说完的歉词,立即亲热地把我拉进了屋子。他是庄平人,满口响亮的山东话。大家都坐定了,他很瘦,但是精神矍铄,时常用手去捋那一撮稀疏的胡子。黑布长衫上挂着一个小篦子。他的倒梳的斑白的长发,他的架在鼻梁上的老花眼镜,似乎还是前清的样式。我脑中浮起的第一个感觉是:古老的装束,蕴藏着一颗跳跃的,年青的心。我们的谈话越继续下去

【本报荷泽讯】抗战前道口在卫河里的船有五百多只,船家生活也还能维持,经敌伪八年的剥削,再加上各种灾害,使船家买卖日渐萧条,最后,只得把船卖掉。解放后民主政府为救济船家与振兴道口水利交通,发放无利贷款,一百零七万元,给船家修理船十四只,这样不但把船只修理好,麦收后就能载货外出。而且使一百五十多木匠,有了工做,他们除自己吃饱饭外,每人每天的工资,还可养活三口人,船家和木匠,都连声称赞“八路军来了大家都有了饭吃。”

【新华社河间二十六日电】冀中各地造船业现已纷纷动工,以重振内河船运,安新之大张庄、李亭等村,已制造航船十余只,白洋淀船厂亦已筹集大批工料,准备兴造各种船只。深泽滹沱河沿岸北马、秀武等十七村,已筹集资金一千三百余万元,组织了三十五个造船小组,现已造成长六七丈的对漕船九只,另外三十三只六大型航船,亦即将动工。

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【本报荷泽讯】抗战前道口在卫河里的船有五百多只,船家生活也还能维持,经敌伪八年的剥削,再加上各种灾害,使船家买卖日渐萧条,最后,只得把船卖掉。解放后民主政府为救济船家与振兴道口水利交通,发放无利贷款,一百零七万元,给船家修理船十四只,这样不但把船只修

【本报荷泽讯】抗战前道口在卫河里的船有五百多只,船家生活也还能维持,经敌伪八年的剥削,再加上各种灾害,使船家买卖日渐萧条,最后,只得把船卖掉。解放后民主政府为救济船家与振兴道口水利交通,发放无利贷款,一百零七万元,给船家修理船十四只,这样不但把船只修

【本报荷泽讯】抗战前道口在卫河里的船有五百多只,船家生活也还能维持,经敌伪八年的剥削,再加上各种灾害,使船家买卖日渐萧条,最后,只得把船卖掉。解放后民主政府为救济船家与振兴道口水利交通,发放无利贷款,一百零七万元,给船家修理船十四只,这样不但把船只修

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新华社八路军改善造成战前这样主政来了而且大批冀中

吴哲卿——记一个七三老人怎样参加共产党
目前采访报导提要
联总甘一安等莅邯视察我工矿业建设 他们说:“你们如有足够的器材和技术,将会建设得比现在更好”。
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《政府扶植道口船业 船家生活逐渐改善 冀中造船业纷纷动工》扫描版PDF下载:新华社,八路军,改善,造成,战前,这样,主政,来了,而且,大批,冀中,发放,不但,资金,每人,最后,剥削,每天,各种,大家,他们,解放,政府,组织,自己,准备,各地,救济,本报,生活,小组,交通,工资,制造,麦收,维持,纷纷,贷款,即将,船只,内河,卫河,另外,水利,修理,扶植,逐渐,动工,买卖