《人民日报》1946年07月25日:晋冀鲁豫民营的交通运输事业 投稿:许红岩

吴象不少热心的资本家,在晋冀鲁豫区从事交通运输事业。他们事业规模的大小不一,经营的方法不一。但逐渐克服各种困难,事实证明可以获利之后,都在准备进一步的扩充。武伯珩、范樾庭先生等发起成立的邯郸裕通转运股份有限公司,现在一面继续积极筹备,一面已开始营业,

【新华社北平十七日电】(迟到)平市昨日发生国民党特务机关非法扣押检查由张家口抵平之军调执行部中共人员及行李事件。军调部中共参谋长罗瑞卿将军暨该部中共工作人员数人,于昨日下午六时由张垣搭乘军调部飞机返抵平市,六时三十分,当彼等之行李车辆由西郊机场经西直门等,守门国民党宪兵即蜂拥登车,强行检查,并随将行李车辆及押车人员一并押至景山东大街一座并无任何标帜之红漆大门屋内,拘禁押车人员身体及行李,又遭国民党武装便衣与军人多人之再度搜查。军调部中共方面闻讯:即派高棠上校等前往交涉,高等抵达该秘密机关时,该便衣武装等不仅蛮横拒释被扣人员及行李车辆,拒绝说明该机关名称及系统,且对高等又强予全身搜查。迄发电时止,被扣押车人员及行李车辆犹在拘押中。闻军调部中共代表为此已向国民党当局提出严重抗议。【新华社延安二十日电】北平讯:继民盟中委闻一多、李公朴二氏在昆明惨遭暗杀后,民盟北平市委孙中原氏前日亦被国民党特务绑架而去,至今生死不明。华北民盟负责人张东荪,刘清扬等已于昨日联名函致北平市当局,提出严重抗议,要求立即释放孙氏。孙氏系于十八日下午四时因事外出,行经平市南池子街时,突遇蒋记特务数人乘汽车三辆追踪而至,将其架上车子从容而逸。南

吴象

不少热心的资本家,在晋冀鲁豫区从事交通运输事业。他们事业规模的大小不一,经营的方法不一。但逐渐克服各种困难,事实证明可以获利之后,都在准备进一步的扩充。

武伯珩、范樾庭先生等发起成立的邯郸裕通转运股份有限公司,现在一面继续积极筹备,一面已开始营业,原属边府之交通运输总公司,已转让给他们。他们又从其他方面搜集购买,现共有汽车二十七辆,经修理后能继续使用的廿辆,其中十三辆改装成烧木炭的,其余七辆仍用酒精汽油。往来于邯郸、武安、邢台、高邑之间,胶皮及铁轮大车五十四辆。全部职员工人共一百七十人。在邢台,有刘乐三先生等经营之裕华转运公司,有汽车七辆,胶皮大车十五辆,往来邢台、高邑之间,载客运货,职工八十人。另有利华汽车公司,有汽车三辆,主要是载客,往来于邯郸、邢台之间。在长治,有周德馨先生等发起的晋丰转运股份有限公司,正在积极筹备,刻已有汽车十辆,胶皮及铁轮大车二十九辆,在长治、襄垣、晋城之间往来载客运货。原在邯郸之恒利汽车公司,有汽车八辆,近为发展营业,已迁往冀南威县,在威县、南宫、临清、大名间往来载客。冀鲁豫之济宁,有牛连文先生等经营之兴华汽车公司,拥有汽车近百辆,现在已修理得能用的即有五十辆,在荷泽、泰安设有分公司及分站,职工共二百零九人。闻太岳区热心运输事业人士,亦正在发起组织汽车公司,刻正在募股筹备,从各处购买搜集修理汽车,拟在晋城、翼城、曲沃等线行驶。其最初行驶车辆可能为十部至十五部。

解放区至今仍然被封锁,无法从外间购买车辆,技师司机缺乏。但修理工作正在努力进行,他们东拚西凑地把零件装成可用的汽车,没有汽油则改烧木炭或劈柴。而且足以自豪的是几乎所有的车辆,都用于流通货物,发展商业。裕华公司每日有两辆汽车满满地载着七十多个乘客驶往高邑,其中百分之九十是商人,多的时候开三辆,最多的一天,连运货把七辆车都开走了,职工们看着汽车一辆接一辆在平坦的公路上奔驰而去,都兴奋的笑了。他们五六两个月运输费获利,都在三百万元以上,其他公司也都有很大的利。裕通、裕华、晋丰等公司都设有营业部门以配合运输,在客货较少的时候,自己购货转运。现在尚无固定路线,但有人要雇专车的,返回时亦自己带货,这样可使车价减低,公司又不致吃亏。各个转运公司都把扩充的重点放到大车上,裕通到年底准备增到二百辆,裕华、晋丰则准备增到一百辆。

裕通与裕华两家试行了一种劳资两利的工资制度。办法是分工资为两部分:一是固定工资,除本人吃穿用之外能养活一口至一口半人。头等司机每月二百四十斤米,技术差的酌减,每人每年发两套工作服,每月一条肥皂。另一部分是分红,以车为单位,除燃料等消耗及修理费外,以该车全月收入的百分之二十按比例归司机助手与学徒。这种办法大大提高了工人学习技术的热忱,而且使他们更加爱护车辆,节省燃料。原来邢台到邯郸的汽车总是一天才能到,现在只要两个多钟头就到了。裕通的工人杨春风一天从邯郸到高邑,又返回邯郸,走五百二十里天不黑,使木炭车超过了汽油车的速度。车愈走得快,就愈省燃料,出车机会也愈多,收入也愈多,工人分红也愈多。裕华公司司机赵国泰、赵永泉六月份分到六万,一般的也都分到二万五至三万。赶大车工人办法相同,只是固定工资较少罢了。

最近,裕通公司根据边府公路管理暂行第二草案,与边区公路管理局订立了一年合同,自今年七月至明年七月,租赁石(门)安(阳)段公路营业,并代公路局管理该段公路。即该路全部税收由裕通公司负担,但其他行驶该路的汽车胶皮大车,则向公司出捐领取牌照。边府并通知沿路区乡政府,协助裕通公司查禁铁轮大车在公路上行驶。公司为答谢政府,决定凡查获违犯路规情事,均在当地政府解决,拟将罚款半归告发者,半归政府作修路或其他公益之用。至此,公司营业更感方便,公路管理也更切实有效了。

可以预断,在民主政府赞助之下,在劳资两利的正确方针之下,晋冀鲁豫民营的交通运输事业,将有远大的发展前途。

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吴象不少热心的资本家,在晋冀鲁豫区从事交通运输事业。他们事业规模的大小不一,经营的方法不一。但逐渐克服各种困难,事实证明可以获利之后,都在准备进一步的扩充。武伯珩、范樾庭先生等发起成立的邯郸裕通转运股份有限公司,现在一面继续积极筹备,一面已开始营业,

吴象不少热心的资本家,在晋冀鲁豫区从事交通运输事业。他们事业规模的大小不一,经营的方法不一。但逐渐克服各种困难,事实证明可以获利之后,都在准备进一步的扩充。武伯珩、范樾庭先生等发起成立的邯郸裕通转运股份有限公司,现在一面继续积极筹备,一面已开始营业,

吴象不少热心的资本家,在晋冀鲁豫区从事交通运输事业。他们事业规模的大小不一,经营的方法不一。但逐渐克服各种困难,事实证明可以获利之后,都在准备进一步的扩充。武伯珩、范樾庭先生等发起成立的邯郸裕通转运股份有限公司,现在一面继续积极筹备,一面已开始营业,

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